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La Seat Mii occupe le segment des petites voitures dans le programme du constructeur espagnol depuis 2011 et succède à la Seat Arosa. Le Mii, qui est construit comme un modèle à trois et cinq portes, est techniquement presque identique à son frère d'entreprise VW up! et Skoda Citigo. Les trois membres de la soi-disant «nouvelle petite famille» du groupe Volkswagen ne diffèrent dans les détails que par la conception avant et arrière. Par exemple avec la calandre, qui reprend le look de la marque respective. À l'intérieur, par contre, il faut chercher les différences avec une loupe, puis les trouver, par exemple dans l'éclairage des instruments et du cockpit de couleur différente. Les concurrents de la Seat Mii sont, en plus de son groupe jumeau, avant tout la Renault Twingo, la Peugeot 108, la Kia Picanto et son groupe frère Hyundai i10, mais aussi la Toyota Aygo, la Ford Ka +, l'Opel Karl ou la Smart Forfour, qui à son tour travaille en étroite collaboration avec la Renault Twingo est liée.

Données

Trois variantes de moteur sont disponibles pour la Seat Mii. Tous les trois sont trois cylindres de 1,0 litre. Outre les deux moteurs à essence de 60 ch et 75 ch, Seat s'appuie également sur un moteur au gaz naturel qui produit 68 ch et porte le nom de modèle «1.0 Ecofuel». Les deux moteurs à essence sont disponibles en trois versions différentes. En plus de la version de base, il existe également une «1.0 Ecomotive» à consommation optimisée et une «1.0 Automatic» qui, contrairement aux deux autres versions, qui ont une transmission manuelle à 5 vitesses, dispose d'une boîte automatique à 5 vitesses. Transmission manuelle (ASG). La variante "1.0 Ecofuel" est également commutée manuellement. Il n'y a pas de diesel.

 

La gamme de moteurs comprend deux moteurs à essence et une variante au gaz naturel

Pas de diesel

"1.0 Automatic" avec une transmission manuelle automatisée à 5 vitesses

Test

Tant d’avance : la Seat Mii est une citadine typique, avec tous les avantages et inconvénients. Du moins si vous commandez la mini voiture avec le moteur de 60 ch. Si vous souhaitez parcourir des tronçons plus longs de l'autoroute, vous devriez opter pour la variante 75 ch. Elle a une dizaine de kilomètres à l'heure d'avance sur la version 60 ch avec une vitesse de pointe de 171 km / h et accélère de 0 à 100 km / h en une seconde plus vite. Il est vrai que la Mii ne devient pas tout de suite une voiture de sport. Mais il est beaucoup plus facile pour lui de garder la voie de gauche sur de longues pentes et de laisser les camions derrière.

 

Néanmoins, les deux versions sont très proches l'une de l'autre en termes de consommation de carburant. Avec un peu moins de six litres, le moteur le plus puissant n'a même pas besoin d'un demi-litre de plus et confirme que c'est la meilleure décision. En termes d'espace, en revanche, le choix du moteur ne joue naturellement un rôle que si vous souhaitez profiter de cette offre et que le Mii est difficile à transporter. Il est étonnant que cette option soit même donnée dans une petite voiture comme la Mii. Parce qu'en fait, les adultes s'assoient à l'arrière d'une manière raisonnablement confortable. Cependant, si vous souhaitez souvent emmener des passagers arrière avec vous, optez pour la variante cinq portes. Cela rend l'entrée beaucoup plus facile.

 

La Mii est une citadine typique

Les étapes autoroutières plus longues nécessitent la version 75 ch

Espace généreux pour une petite voiture

Prix

À 89900 MAD pour la version de base trois portes 60 ch (cinq portes ne sont possibles que dans la configuration immédiatement supérieure), la Seat Mii est presque 8000 MAD moins chère que la Skoda Citigo et environ 10000 MAD moins chère que la VW up! et est donc le membre abordable de la "Nouvelle Petite Famille". Cependant, il est également très mal équipé, car les Espagnols donnent peu de confort au Mii de base. Et même dans le niveau d'équipement «Référence» suivant, par exemple, les lève-vitres électriques sont toujours absents. Il n'y a pas non plus de climatisation dans le prochain niveau supérieur "Style". Seul à partir de «Chic» et de la «FR-Line», vous pouvez vous rafraîchir de série en été. Mais alors, le Mii de 60 chevaux coûte déjà 11 565 ou 12 2150 MAD. La version 75 PS commence à 11 0100 MAD et coûte 12 avec l'équipement FR-Line. 8150 MAD - plus 4900 MAD si vous choisissez les cinq portes. Le Mii se déplace alors sur les modèles 16 pouces, est environ 15 mm plus bas que la base et dispose d'un système radio avec lecteur CD incluant la fonction MP3 à bord. Si vous investissez 2300 MAD supplémentaires dans le soi-disant «assistant de sécurité», le plus petit Seat dispose également d'une fonction de freinage d'urgence en ville jusqu'à une vitesse de 30 km / h. Cependant, vous êtes alors déjà aux alentours de 13 5000 MAD. Le Mii n'est donc plus une bonne affaire - ce qui est encore plus vrai pour la variante au gaz naturel. Ceci n'est disponible que chez "Reference" et coûte au moins 12 6800 MAD (dans la version "Chic" avec système radio et climatisation, il coûte jusqu'à 14 5150 MAD). Est environ 15 mm plus bas que la base et dispose d'un système radio avec lecteur CD avec fonction MP3 à bord. Si vous investissez 2300 MAD supplémentaires dans le soi-disant « assistant de sécurité », le plus petit Seat dispose également d'une fonction de freinage d'urgence en ville jusqu'à une vitesse de 30 km / h. Cependant, vous êtes alors déjà aux alentours de 13 5000 MAD. Le Mii n'est donc plus une bonne affaire - ce qui est encore plus vrai pour la variante au gaz naturel. Ceci n'est disponible que chez "Reference" et coûte au moins 12 6800 MAD (dans la version "Chic" avec système radio et climatisation, il coûte jusqu'à 14 5150 MAD). est environ 15 mm plus bas que la base et dispose d'un système radio avec lecteur CD avec fonction MP3 à bord. Si vous investissez 2300 MAD supplémentaires dans le soi-disant « assistant de sécurité », le plus petit Seat dispose également d'une fonction de freinage d'urgence en ville jusqu'à une vitesse de 30 km / h. Cependant, vous êtes alors déjà aux alentours de 13 5000 MAD. Le Mii n'est donc plus une bonne affaire - ce qui est encore plus vrai pour la variante au gaz naturel. Ceci n'est disponible que chez "Reference" et coûte au moins 12 6800 MAD (dans la version "Chic" avec système radio et climatisation, il coûte jusqu'à 14 5150 MAD).

Version de base peu équipée et disponible uniquement en modèle trois portes

Le modèle cinq portes de 75 chevaux coûte au moins 110100 MAD

Variante au gaz naturel uniquement à partir de 126800 MAD

Les trois modèles sont construits à Bratislava, en Slovaquie. Le Seat Mii a commencé comme un modèle à trois portes, mais un mois plus tard, il était également disponible en modèle à cinq portes. Vous avez le choix entre trois moteurs, un trois cylindres essence de 60 et 75 ch et un hybride au gaz naturel développant 68 ch. Après la VW! et le Skoda Citigo avait été amélioré, le Mii a également reçu son premier lifting à l'automne de cette année. Surtout, cela a amené un système d'info divertissement plus moderne et quelques embellissements à l'intérieur.

 

 La question décisive qu'un prospect potentiel de Seat Mii pourrait se poser est ce que le Mii a à offrir par rapport à ses frères corporatifs. Le plus grand avantage sur la VW up! le modèle de base avec 60 ch est sans aucun doute l'avantage de prix d'environ 10000 MAD. Car alors que la VW est estimée à un peu moins de 10 0000 MAD, la Seat est disponible à partir d'un peu moins de 9 0000 MAD. Un avantage tarifaire encore plus grand avec la version 75 ch. Laquelle des trois robes en étain que vous préférez, cependant, peut-être une question de goût. Mais même si le Mii a le visage le plus distinctif de la famille, car il est anguleux, il reste encore loin du prétendu design émotionnel de Seat.