DOWNLOAD OUR FREE APP NOW

img
Car Offre For model (68)

Renault Koleos

502

Au Forum de l'Automobile de Paris 2006, le constructeur a présenté le Concept Renault Koleos. Le lancement sur le marché en Asie du Sud-Est suit un an plus tard. Le SUV sera également disponible au Maroc à partir de la fin de l'été 2008. La voiture est développée par le bureau d'études de Renault en collaboration avec Renault Samsung Motors. Le Renault Koleos est construit sur la plate-forme du Nissan X-Trail et est vendu en Asie de l'Est sous le nom de Samsung Q5. Le véhicule utilitaire sport est le deuxième SUV que Renault a mis sur le marché après le Scénic RX4. Il est produit dans l'usine sud-coréenne de Busan.

Description de la série

La technologie du Renault Koleos Le Renault Koleos est disponible avec deux moteurs turbodiesel différents, chacun avec une cylindrée de deux litres et une injection à rampe commune. La puissance est de 110 kilowatts = 150 ch et 127 kilowatts = 173 ch.

 

-Vue de face - oblique

-Amortissement élevé - voitures d'occasion bon marché.

-Vue de côté

Il existe également un moteur à essence de 2,5 litres avec 126 kilowatts = 171 ch. Les moteurs diesel sont tous équipés de filtres à particules de suie (FAP). D'autres détails techniques comprennent: Boîte manuelle à six vitesses Aide à la descente (HDC) Aide au démarrage (HSA) pour la conduite en dehors des routes pavées Le Renault Koleos est disponible avec traction avant et traction intégrale (2x4 et 4x4) et dispose d'une garde au sol de 20 centimètres pour le moteur à essence et de 18 centimètres pour les groupes électrogènes diesel. Il roule sur des jantes de 17 pouces. Les valeurs suivantes parlent pour la mobilité tout-terrain: angle d'approche / départ 27 degrés angle d'approche arrière 31 degrés angle de rampe 21 degrés profondeur de gué 450 millimètres diagonale d'articulation d'essieu 14,6 centimètres Contrairement au véhicule concept, qui a des phares et des feux arrière équipés de diodes électroluminescentes ainsi que des indicateurs dans les rétroviseurs extérieurs, la version standard a des phares avant normaux et des clignotants latéraux dans les ailes. Le grand toit en verre est standard et offre plus de lumière à l'intérieur.

 

Le premier lifting pour le Renault Koleos Le Renault Koleos a fait sa première apparition officielle dans un nouveau look en 2011 au Salon International de l'Automobile de Francfort. La nouvelle version, dont les modifications sont déjà prévues pour 2010, apparaîtra en Allemagne à la mi-octobre 2011 chez le concessionnaire automobile. La façade a été entièrement repensée. De nouveaux phares et une calandre désormais chromée donnent au Renault Koleos un look différent. Il y a aussi de petits changements à l'intérieur. Un autre lifting aura lieu à l'été 2013, lorsque la calandre sera repensée.

 

Les moteurs du Renault Koleos Le moteur à essence du Renault Koleos est de Nissan. Les diesels sont également développés en co-production avec Nissan, mais sont également destinés à des modèles tels que la Renault Laguna ou la Renault Spacek. Les données techniques en un coup d'œil: 2,5 l-.16V, essence, 2488 centimètres cubes de cylindrée, 126 kilowatts = 171 ch, couple maximal 226 Newton mètres à 4400 tr / min, vitesse maximale 191 km / h, consommation moyenne 9,6 l100 2,0 dCi diesel, cylindrée de 1.995 centimètres cubes, 110 kilowatts = 150 ch, couple maximal 320 Newton mètres à 2.000 tours par minute, vitesse de pointe 183 kilomètres par heure, consommation moyenne de 6,8 l aux 100 kilomètres La variante diesel est également disponible avec une transmission automatique. Cela réduit légèrement les performances et la consommation moyenne augmente d'environ un litre. Une nouvelle unité diesel est disponible depuis 2008 avec la même cylindrée, mais 127 kilowatts = 173 ch, une vitesse de pointe de 191 kilomètres à l'heure, 360 Newton mètres de couple maximal et une consommation moyenne de 7,5 l. Les émissions de CO2 sont - selon le moteur - comprises entre 147 et 220 g / km. Tous les points de vente Renault et Deutsche Automobil Treuhand fournissent gratuitement des informations plus détaillées sur la consommation de carburant et les émissions. 360 Newton mètres de couple maximal et une consommation moyenne de 7,5 l. Les émissions de CO2 sont - selon le moteur - comprises entre 147 et 220 g / km. Tous les points de vente Renault et Deutsche Automobil Treuhand fournissent gratuitement des informations plus détaillées sur la consommation de carburant et les émissions. 360 Newton mètres de couple maximal et une consommation moyenne de 7,5 l. Les émissions de CO2 sont - selon le moteur - comprises entre 147 et 220 g / km. Tous les points de vente Renault et Deutsche Automobil Treuhand fournissent gratuitement des informations plus détaillées sur la consommation de carburant et les émissions.

 

Le Renault Koleos et ses valeurs intérieures De l'extérieur, le Renault Koleos de l'année modèle 2014 semble plutôt discret. Il cache ses vraies qualités à l'intérieur. Des matériaux de haute qualité parfaitement traités créent une ambiance noble. Le coffre a une capacité de 450 litres, qui peut être étendue à 1380 litres en rabattant le banc. Les phares ont été réduits et les clignotants à LED donnent au Renault Koleos un visage moderne. Le hayon divisé horizontalement, qui permet de charger le coffre par le haut, est pratique. La Renault Koleos sera mise en vente en tant que nouvelle voiture en 2015. Les premières photos de l'Erlkönig ont déjà été vues. Le nouveau modèle est à nouveau basé sur le Nissan X-Trail. La voiture est nettement plus longue que son prédécesseur et offre désormais également beaucoup d'espace à l'arrière. Le design est basé sur l'Espace et le nouveau Renault Koleos est produit avec cinq et sept sièges.

 

Le constructeur automobile français est en concurrence avec le Renault Koleos en concurrence directe avec des véhicules tels que le VW Tiguan, le Ford Kuga ou le Toyota RAV-3. Un rapport de conduite doit indiquer si le véhicule est compétitif. Les moteurs DCI à quatre cylindres en particulier se sont avérés très dynamiques. La puissance de traction est bonne et s'harmonise avec la boîte de vitesses à six rapports fonctionnant avec précision. La machine accélère rapidement le crossover d'environ 1,7 tonne. Le Renault Koleos n'a besoin que de 10 secondes pour accélérer de zéro à cent kilomètres par heure. La transmission intégrale intelligente se met automatiquement en marche dès qu'elle se met hors route. L'électronique tout-terrain soutient le SUV dans les montées et les descentes abruptes. Équipé de sièges en cuir noir et d'un toit panoramique, ce véhicule tout-terrain est clairement amusant pour les testeurs. Le modèle spécial Night & Day dCi 175, proposé au prix de 355 900 MAD, est utilisé comme véhicule d'essai. Le système multimédia R-Link dispose d'un écran tactile de 5,8 pouces et offre des connexions Bluetooth au smartphone. Il y a aussi un port USB à l'arrière.

La commande vocale et le système de navigation sont faciles à utiliser. Le nouveau Blind Spot Assist, que proposent également des constructeurs tels que BMW, Audi et Mercedes, garantit la sécurité de conduite. La suspension est un peu molle et le rayon de braquage du Renault Koleos est similaire à celui d'une camionnette. Ce sont les seuls inconvénients que les tests révèlent. La transmission intégrale variable offre une bonne traction sur toutes les surfaces. En plus du coffre, le Renault Koleos dispose de compartiments de rangement à l'intérieur du véhicule d'une capacité totale d'environ 70 litres. Dans l'ensemble, la Renault Koleos est une vraie voiture familiale avec beaucoup d'espace de rangement, de nouvelles fonctions de sécurité et des extras multimédias et donc une bonne alternative aux SUV d'autres fabricants.

Cependant, les experts le jugent plus élevé que les autres véhicules en termes de dépréciation. Cependant, c'est une bonne raison d'acheter le Renault Koleos d'occasion et d'obtenir un véhicule performant à un prix raisonnable. de nouvelles fonctionnalités de sécurité et des extras multimédias et donc une bonne alternative aux SUV d'autres fabricants. Cependant, les experts le jugent plus élevé que les autres véhicules en termes de dépréciation. Cependant, c'est une bonne raison d'acheter le Renault Koleos d'occasion et d'obtenir un véhicule performant à un prix raisonnable. de nouvelles fonctionnalités de sécurité et des extras multimédias et donc une bonne alternative aux SUV d'autres fabricants. Cependant, les experts le jugent plus élevé que les autres véhicules en termes de dépréciation. Cependant, c'est une bonne raison d'acheter le Renault Koleos d'occasion et d'obtenir un véhicule performant à un prix raisonnable.

 

Conclusion: les SUV sont en plein essor et pratiquement aucun constructeur ne peut les ignorer. Le constructeur automobile français Renault voit également les choses de cette façon, non seulement en sortant un nouveau modèle avec le Renault Kadjar, mais aussi en ramenant le Renault Koleos sur le marché. Il faut avant tout s'adresser aux familles, car le Renault Koleos sera également disponible avec sept places. En ce qui concerne les voitures d'occasion, les offres pour le Renault Koleos sont très différentes. Le coût d'achat dépend de l'âge, du kilométrage et de l'état de la voiture. Par rapport aux autres véhicules de sa catégorie, l'achat d'un Renault Koleos est définitivement une victoire. En raison de la perte de valeur plus élevée au cours des premières années, les conditions sont relativement bon marché. Les moteurs puissants et puissants assurent beaucoup de plaisir de conduite. Le Renault Koleos se sent tout aussi à l'aise sur les longues autoroutes que sur le terrain pour lequel il a été construit. C'est un peu déroutant dans la circulation urbaine. Mais la caméra de recul et l'assistant de stationnement aident lors du stationnement.