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Le Ford C-Max a commencé sa carrière en 2003 sous le nom de Focus C-Max. Avec le lifting 2007, le nom Ford C-Max s'est imposé. En 2010, Ford a présenté la deuxième génération actuelle et a ajouté le Grand C-Max étendu à la série. Cinq moteurs à essence (85–182 ch) sont disponibles pour le C-Max, plus cinq diesels avec des puissances comprises entre 95 et 170 ch. 

 

Données

 

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La vaste gamme de moteurs du Ford C-Max comprend un total de cinq moteurs à essence (dont une variante à gaz liquide de 117 ch) et cinq moteurs diesel. Le moteur essence d'entrée de gamme développe 85 ch. Les deux moteurs trois cylindres d'un litre sont disponibles dans les niveaux de puissance de 100 ch et 125 ch. Les deux 1,5 litre (Ecoboost) délivrent 150 ch et 182 ch. Dans le cas des moteurs diesel, les niveaux de puissance sont de 95, 105, 120, 150 et 170 ch. Pour la transmission de puissance de la traction avant, Ford installe une boîte manuelle à six rapports de série, avec une boîte de vitesses à six rapports en option pour les moteurs puissants.

 

-       Large gamme de moteurs

-       Moteur essence trois cylindres moderne et économique

-       Boîte de vitesses manuelle à six rapports de série

 

Test

 

Le Ford C-Max s'est immédiatement imposé comme un best-seller de sa catégorie. D'une longueur de 4,38 mètres, il offre un excellent espace et une grande variabilité. Le Grand C-Max de 4,52 mètres de long va encore plus loin, il peut être commandé avec une troisième rangée de sièges à l'arrière. Au total, le C-Max offre entre 471 et 1 723 litres d'espace de rangement, le Grand C-Max entre 600 et 1 867 litres. Le C-Max se caractérise par un équipement de sécurité complet. Le châssis confortablement réglé confère au fourgon compact un haut niveau de confort sur les longs trajets sans compromettre la sécurité de la conduite.

 

-       Très bon espace, grand espace pour les bagages

-       Équipement de sécurité complet

-       Comportement de conduite sûr et confortable

 

Des prix

 

La liste de prix actuelle pour le Ford C-Max commence à 149 800 Dirhams, une offre spéciale. Un C-Max coûte normalement au moins 189 250 Dirhams. En retour, le client reçoit l'ambiance de base et un moteur à essence de 85 ch. Le Grand C-Max Ambiente de 100 ch ne coûte actuellement que 179 000 Dirhams en tant que modèle promotionnel officiel au lieu de 200 850 Dirhams. Le modèle haut de gamme C-Max Titanium de 182 ch est disponible pour 25600 au lieu des 29000 Dirhams précédents. Les packs et équipements optionnels à prix modéré dépendent de la variante de moteur et de la gamme d'équipements sélectionnés. L'assistant de stationnement coûte 8000 Dirhams, un régulateur de vitesse 1900 Dirhams ou la caméra de recul 2700 Dirhams.

 

-       Prix​​d'entrée de gamme avantageux

-       Équipement standard judicieux

-       Prix​​avantageux pour les forfaits et équipements optionnels

 

Description de la série

 

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Les années 90 du siècle dernier sont l'apogée des monospaces, c'est-à-dire des fourgonnettes. Plus familiaux que les breaks, ils conquièrent progressivement presque toutes les catégories de véhicules. En 1999, Opel a présenté le Zafira pour la première fois en tant que fourgon basé sur l'Astra. Le succès de la société basée à Rüsselsheim a inspiré les concurrents directs, de sorte que VW a emboîté le pas en 2003 avec le Touran sur la plate-forme de la Golf et Ford avec le C-Max, qui utilise le plancher de la Focus.

 

Le premier C-Max propose un concept intérieur innovant avec une grande variabilité sur une longueur totale de 4,4 mètres. Au lieu des sièges d'urgence standard pour une troisième rangée de sièges, Ford a développé son propre système de sièges avec des surfaces de siège coulissantes verticalement, ce qui permet une utilisation beaucoup plus pratique. Ford se concentre également sur les équipements de sécurité: ABS, ESP, ASR, six airbags et tendeurs de courroie sont toujours à bord en standard. Lors du crash test NCAP de 2003, le C-Max a été le premier véhicule à obtenir quatre étoiles pour la sécurité des enfants. En 2004, le TÜV Rheinland a décerné au fourgon compact le label « Intérieur testé contre les allergies». Dix variantes de moteurs couvrent une plage de performances allant de 90 à 145 ch.

 

Avantage du produit équipement de sécurité

 

La deuxième génération de modèles actuelle fêtera sa première à l'IAA 2009. Cependant, il ne sera disponible sur le marché allemand qu'en décembre 2010. Contrairement à la tendance, le C-Max ne grossit pas en longueur, mais reste à un peu moins de 4,4 mètres. Pour les besoins d'espace plus élevés, Ford fournit le C-Max 2010 avec le Grand C-Max, qui s'étend jusqu'à 4,52 mètres. En 2015, Ford a complètement rafraîchi sa fourgonnette compacte avec un lifting. Le Grand C-Max offre non seulement plus d'espace de rangement (600-1 867 l) que le C-Max (471-1 723 l), mais il peut également être équipé d'une troisième rangée de sièges.

 

Contrairement au C-Max, les portes coulissantes facilitent l'accès à l'arrière du grand frère.

Avec la génération actuelle du C-Max, Ford attache également une grande importance à des équipements de sécurité exemplaires. Il s'agit notamment de douze airbags (airbags frontaux, latéraux, d'épaule, de tête à l'avant, airbags de tête et d'épaule à l'arrière), ABS, assistance au freinage de sécurité, répartition électronique de la force de freinage, ESP, contrôle de traction et un système pour améliorer la stabilité du véhicule lors du freinage dans les virages. De nombreux autres systèmes d'assistance sont disponibles en option.

 

L'intérêt pour les fourgonnettes diminue sensiblement

 

Le fait que Ford lance officiellement le B-Max actuel avec des réductions de prix élevées est dû d'une part à l'âge avancé de la génération actuelle de modèles. D'un autre côté, l'intérêt des clients pour les fourgonnettes a généralement diminué de façon notable. En 2016, la Federal Motor Transport Authority de Flensburg a enregistré une part de marché de 7,6% pour tous les monospaces dans le cadre de ses immatriculations annuelles. Au total, 255985 acheteurs ont donc opté pour un fourgon en 2016. Les plus gros concurrents des monospaces sont désormais les SUV et les soi-disant multisegments.

 

Une large gamme de produits

 

En plus d'un équipement de sécurité exemplaire, le C-Max se distingue avant tout par une large gamme de produits. Cela s'applique à la gamme de moteurs ainsi qu'au nombre de lignes d'équipement et aux options pour adapter le fourgon compact à vos propres besoins avec des packs en option et des équipements spéciaux. Le C-Max est le seul du segment disponible en deux styles de carrosserie.

La gamme de moteurs du C-Max comprend aujourd'hui un total de cinq moteurs essence et cinq moteurs diesel. Les moteurs essence couvrent une plage de performances comprise entre 85 et 182 ch. La version de 117 ch relie le moteur à essence à un réservoir de gaz liquide GPL. Avec les réservoirs de gaz et d'essence remplis, l'autonomie est d'environ 1 100 kilomètres. Les moteurs turbo modernes à trois cylindres d'une cylindrée d'un litre sont utilisés pour les niveaux de puissance de 100 et 125 ch.

 

Les diesels couvrent cinq niveaux de puissance: 95, 105, 120, 150 et 170 ch. Fondamentalement, chaque C-Max est équipé d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses pour la transmission de puissance à l'essieu avant. Pour les versions plus puissantes (diesel: 120, 150 ch, essence: 182 ch), Ford propose en option une boîte automatique à six vitesses.

 

Bon équipement standard, options bon marché

 

L'équipement de sécurité du C-Max est toujours exemplaire. De plus, il y a un système audio avec lecteur CD, des rétroviseurs réglables électriquement, des vitres électriques à l'avant, un verrouillage central avec télécommande et des roues de 16 pouces à bord. Le Grand C-Max a le moteur d'entrée de gamme le plus puissant avec 100 ch, les portes coulissantes latérales et les vitres électriques polyvalentes. La ligne d'équipement supérieure Trend pour 31000 Dirhams supplémentaires comprend des rétroviseurs extérieurs chauffants, un siège conducteur avec support lombaire réglable ainsi que la climatisation et un volant en cuir. La grande majorité des clients C-Max investissent environ 60000 Dirhams supplémentaires pour les équipements haut de gamme Titanium et s'offrent un véhicule qui laisse peu à désirer. Tout au plus pour la peinture métallisée, pour laquelle entre 655 et 870 euros sont dus, ou pour des systèmes d'assistance supplémentaires. Les options que la liste de prix pour les listes C-Max sont toutes caractérisées par des prix modérés. Un régulateur de vitesse ne coûte que 1900 Dirhams, l'assistant de stationnement 8000 Dirhams ou une caméra de recul 2700 Dirhams.

 

Bien conçu et peu coûteux

 

Bien que le C-Max soit arrivé à l'automne de son cycle modèle, il est techniquement à jour. C'est une voiture familiale bien conçue, parfaitement adaptée à un usage quotidien et particulièrement bon marché. Le C-Max est toujours un best-seller parmi les fourgonnettes compactes. La tendance - du fourgon au SUV - menace le C-Max d'une concurrence particulièrement rude avec le même logo d'entreprise: un Ford Kuga Trend de 120 ch est déjà disponible pour 190000 Dirhams et en tant que modèle promotionnel, le Kuga en vaut même 33000. Dirhams en dessous du prix de liste traditionnel proposé.